叙述波纹管型伸缩传力接头的各种技术间题
日本国内的现状是低温液化天然气一船的生产已经十几年了，但流体温度为一162℃的液化夭然气船的生产却非常少。
由于安装在液化天然气船的管路上的波纹管伸缩传力接头是在上述的一162 `C这种超低温状态下工作，需要吸收船所特有的位移和振动，以及万一产生裂纹而漏气时有外炸的危险等，所以不能和安装在普通管路上的波纹管伸缩传力接头用同一个标准。为此，必须对材料的选择结构的研究及设计规格等方面都进行充分的研究。至于试验和检验，各船级社已有规定。
作者曾经根据船舶脑装委员会安全基准委员会第八分会提出的关于液化天然气船用波纹管传力伸缩接头的安全指南进行了试验，现以这些经验为基础，叙述波纹管型伸缩传力接头的各种技术间题。